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unu, le scooter électrique design et urbain débarque en France

Après un grand succès en Allemagne, aux Pays-Bas et en Autriche, le scooter électrique unu arrive en France. Conçu par une startup européenne, ce deux-roues design et personnalisable permet de redécouvrir sa ville d’une manière non-polluante, silencieuse et économique grâce à sa batterie amovible portative, rechargeable sur n’importe quelle prise de courant.

Un nouvel accessoire design accessible pour circuler avec confort dans la ville.
Un scooter électrique personnalisable conçu pour la ville.

Aussi séduisant par sa technologie moderne et respectueuse de l’environnement que par son design néo-rétro, le deux-roues unu est entièrement personnalisable. Choix des couleurs de carrosserie, finition de la sellerie ou encore type de moteur, unu s’adapte à tous les goûts des conducteurs. Avec une vitesse maximale de 45 km/h, le permis de conduire B suffit pour conduire unu. Trois choix de motorisation sont disponibles (1000 w / 2000 w / 3000 w) qui influent uniquement sur la puissance d’accélération. Grâce à sa compacité, sa légèreté, unu est un scooter facile à prendre en main et à conduire en ville. Parfait pour passer aisément à travers les embouteillages des grandes villes !

3 jours de conduite en ville sans frais

La batterie de unu est d’une conception moderne et permet ainsi de rouler 50 km sans recharger. Avec des distances moyennes parcourues en ville de 15 km par jour, une recharge complète tous les 3 jours s’avère suffisante. Et pour les plus gros consommateurs, il est possible de commander une seconde batterie qui peut être rangée sous la selle pour parcourir 50 km supplémentaires. Le coût de la charge de la batterie est d’environ 40 centimes d’€/100 km, ce qui fait d’unu la solution la plus économique pour se déplacer en ville. En effet, sur un an, l’utilisateur d’unu économisera 800 € par rapport au conducteur d’une voiture classique !
De plus, grâce à son système de récupération d’énergie (KERS) inspirée de la technologie employée en Formule 1, le scooter se recharge à chaque freinage. Quant à la batterie, plus besoin de recharge ni de garages : il suffit de retirer la batterie du scooter et de la mettre en charge sur une prise de courant ordinaire.

Un scooter électrique design et accessible

Avec un prix d’achat qui démarre à 1 899 €, l’expérience unu s’adresse au plus grand nombre. Moins polluant, plus facile d’utilisation et plus économe, unu est une alternative parfaite aux véhicules classiques pour tous les citadins désireux de profiter de leur ville autrement.

    Quelques détails & chiffres :

  • Équipement :
    – 6 coloris de carénage au choix
    – 3 coloris d’assise au choix
    – Possibilité d’accrocher deux casques à la selle
    – Présence d’un espace sous le siège pour deux batteries
    – 2 ans de garantie (scooter + batterie)
  • Moteur :
    – Moteur-roue électrique sans balais
    – Puissance 1 000 Watts, 2 000 Watts et 3 000 Watts
    – Accélération de 0 à 45 km/h
    –> 1 000W: 15 s
    –> 2 000W: 10 s
    –> 3 000W: 7 s
  • Batterie :
    – Batterie de conception moderne (lithium-ion, sans effet mémoire)
    – 50,4 V / 28,5 Ah
    – Temps de chargement : environ 5-6 heures (chargé à 70% après 1 h de charge)
    – Consommation moyenne de 0,40 € par 100 km effectués
  • Freinage :
    – Frein à disque hydraulique à l’avant et frein à tambour à l’arrière
    – KERS (Kinetic Energy Recovery System) : autonomie augmentée grâce à la récupération d’énergie au freinage – jusqu’à 10%
  • Dimensions :
    – 100 cm de longueur et 66 cm de largeur
    – Poids : 58 kg sans batterie / 67 kg avec batterie
    – Charge maximale : 150 kg
    – Jantes 10 pouces (dimensions des pneus 3.00 – 10)
  • Règlementations :
    – 2 personnes maximum
    – Certifié par le TUV Rheinland
    – Certifié pour une utilisation en Europe
    – Coût de révision : 70 à 100 € (varie selon le partenaire choisi)
  • Livraison : Frais de livraison inclus
  • Permis de conduire : AM (B est suffisant)

A propos de unu :
Unu est une marque de scooter électrique allemande fondée par deux allemands : Elias Atahi et Pascal Blum, tous deux urbanistes de formation. Tous deux suivirent des études supérieures en Asie. Alors qu’Elias étudia l’ingénierie électrique et les technologies de l’information, Pascal apprit les sciences politiques et économiques. A la fin de leurs études et après avoir été les témoins des rapides transformations de mégalopoles telles que Singapour ou Pékin, ils décidèrent de remodeler l’urbanisme allemand. Le scooter électrique unu est la première étape d’une reconquête de la ville par ses citoyens. Plus d’informations sur www.unumotors.com/fr.

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